10 باور غلط رایج در مورد لاستیک‌ها، واقعیت چیست؟

اشتراک
گـــذاری

آنچه در این مقاله میخوانید:

در دنیای مراقبت و نگهداری خودرو، تایرها نقش مهمی در تامین ایمنی، عملکرد و کارآیی دارند. با این حال، تصورات و باورهای زیادی درباره مراقبت و انتخاب و خرید لاستیک وجود دارد که اغلب باعث سردرگمی رانندگان می‌شود. این راهنمای جامع با هدف رد 10 باور غلط لاستیک و ارائه اطلاعات واضح و دقیق به رانندگان ایرانی تهیه شده است.

1) همه تایرها عملاً یکسان هستند

واقعیت این است که تایرها در انواع متفاوتی با ویژگی‌ها و کاربردهای گوناگون ساخته می‌شوند که هر کدام برای شرایط خاصی طراحی شده‌اند. این تفاوت‌ها نه تنها در نوع الگوی شیار تایرها بلکه در ترکیب مواد به کار رفته در ساخت آن‌ها نیز مشهود است. برای مثال، تایرهای تابستانی برای عملکرد بهینه در شرایط گرم و خشک طراحی شده‌اند، در حالی که تایرهای زمستانی با شیارهای عمیق‌تر و ترکیب لاستیک نرم‌تر برای افزایش چسبندگی در شرایط سرد و برفی ساخته شده‌اند. همچنین، تایرهای همه‌فصل به گونه‌ای طراحی شده‌اند که در اکثر شرایط آب و هوایی عملکرد مناسبی داشته باشند، اما ممکن است در شرایط خاص آب و هوایی مانند برف سنگین یا دمای شدید تابستانی به اندازه تایرهای تخصصی عملکرد نداشته باشند. بنابراین، انتخاب تایر مناسب بر اساس شرایط آب و هوایی، نوع رانندگی و ویژگی‌های خودرو اهمیت بالایی دارد و می‌تواند تاثیر قابل توجهی بر روی ایمنی، راحتی و کارآیی خودرو داشته باشد. درک این تفاوت‌ها و انتخاب درست تایر برای خودروی خود، می‌تواند تجربه رانندگی را بهبود بخشیده و عمر مفید تایرها را افزایش دهد.

2) بهترین راه برای بررسی عمق شیار تایر، آزمون پنی است

بسیاری از رانندگان تصور می‌کنند که آزمون پنی روشی دقیق برای سنجش عمق شیار تایر است، اما واقعیت این است که این روش ممکن است همیشه دقیق نباشد. عمق شیار تایر یکی از مهم‌ترین عوامل در تعیین ایمنی و عملکرد تایر است و باید با دقت سنجیده شود. استاندارد قانونی برای عمق شیار در بسیاری از کشورها حداقل 1.6 میلی‌متر است. استفاده از یک ابزار سنجش عمق شیار تایر یا حتی یک خط‌کش ساده می‌تواند اندازه‌گیری دقیق‌تری نسبت به آزمون پنی ارائه دهد. تایرهای با عمق شیار کمتر از حد مجاز می‌توانند خطراتی نظیر کاهش چسبندگی در جاده‌های خیس و افزایش خطر لغزش را به همراه داشته باشند. بنابراین، برای حفظ ایمنی و عملکرد بهینه تایر، توصیه می‌شود که رانندگان به طور منظم و با استفاده از روش‌های دقیق، عمق شیار تایرهای خود را بررسی کنند. این امر به‌ویژه در شرایط جاده‌ای و آب و هوایی متغیر اهمیت بیشتری پیدا می‌کند، جایی که ایمنی و کنترل خودرو به شدت به وضعیت تایرها وابسته است.

3) باد کردن تایرها تا حداکثر محدوده بهترین راه برای کارآیی سوخت است

یکی از تصورات غلط رایج در مورد نگهداری تایرها این است که باد کردن تایرها تا حداکثر میزان فشار مجاز توسط سازنده، بهترین راه برای بهبود کارآیی سوخت است. این در حالی است که باد کردن بیش از حد تایرها می‌تواند منجر به سایش نامتعادل و افزایش خطر آسیب‌دیدگی تایرها شود. تایرهایی که فشار بیش از حد دارند، سطح تماس کمتری با جاده خواهند داشت، که این امر می‌تواند بر روی کنترل و پایداری خودرو تأثیر منفی بگذارد، به‌ویژه در شرایط جاده‌ای لغزنده یا هنگام تغییر جهت ناگهانی. علاوه بر این، باد کردن بیش از حد تایرها می‌تواند باعث کاهش راحتی سواری شود، زیرا تایرها نمی‌توانند به خوبی از شوک‌های ناشی از ناهمواری‌های جاده جذب کنند. بنابراین، بهتر است که فشار تایرها را بر اساس توصیه‌های سازنده خودرو یا برچسب فشار تایر که معمولاً در درِ خودرو یا دفترچه راهنمای خودرو قرار دارد، تنظیم کنید. این امر نه تنها ایمنی و عملکرد خودرو را بهبود می‌بخشد، بلکه به حفظ کارآیی سوخت و افزایش طول عمر تایرها نیز کمک می‌کند. در نتیجه، حفظ فشار تایر در سطح توصیه شده از اهمیت بالایی برخوردار است و باید به طور منظم بررسی شود تا از عملکرد بهینه تایرها و خودرو اطمینان حاصل شود.

لاستیک زمستانی گیر کرده در برف
در کشور ما لاستیک زمستانی ضرورت دارد؟

4) تایرهای زمستانی در ایران لازم نیستند

این تصور که تایرهای زمستانی در ایران لازم نیستند، می‌تواند برای بسیاری از رانندگان گمراه‌کننده باشد. ایران کشوری با تنوع آب و هوایی بالا است و در برخی مناطق، مانند مناطق کوهستانی و شمالی کشور، شرایط زمستانی سختی را تجربه می‌کند. در این مناطق، داشتن تایرهای زمستانی نه تنها توصیه می‌شود بلکه می‌تواند حیاتی باشد. تایرهای زمستانی با ترکیب لاستیکی خاص خود و شیارهای عمیق‌تر، چسبندگی و پایداری بیشتری در برف و یخ ارائه می‌دهند. این تایرها برای حفظ ایمنی و کنترل بهتر خودرو در شرایط سرد زمستانی، به‌ویژه در جاده‌های یخ‌زده و برفی، طراحی شده‌اند. استفاده از تایرهای زمستانی در مناطقی که دما به طور معمول زیر ۷ درجه سانتی‌گراد می‌رسد، توصیه می‌شود، زیرا در این دماها، تایرهای معمولی ممکن است سفت شده و از چسبندگی خود بکاهند. علاوه بر این، تایرهای زمستانی به کاهش فاصله توقف در شرایط برفی و یخ‌زده کمک کرده و احتمال وقوع تصادفات را کاهش می‌دهند. بنابراین، در حالی که در برخی مناطق ایران ممکن است نیازی به تایرهای زمستانی نباشد، در مناطقی با زمستان‌های سرد و برفی، داشتن این نوع تایرها می‌تواند به شدت مهم و ضروری باشد. انتخاب تایر مناسب بر اساس شرایط آب و هوایی و جغرافیایی محل زندگی، یکی از مهم‌ترین تصمیماتی است که رانندگان باید برای تامین ایمنی و راحتی خود در فصل زمستان اتخاذ کنند.

5) تعادل و تراز تایرها اضافات غیرضروری هستند

برخی از رانندگان تصور می‌کنند که تعادل و تراز تایرها فقط هزینه‌های اضافی هستند که می‌توان از آن‌ها صرف‌نظر کرد. با این حال، این دو فرآیند برای حفظ عملکرد مناسب و ایمنی خودرو بسیار مهم هستند. تعادل تایرها اطمینان حاصل می‌کند که وزن به طور یکنواخت در تمام تایرها توزیع شده است. تایرهایی که به درستی متعادل نشده‌اند، می‌توانند باعث لرزش فرمان، سایش نابرابر تایرها و کاهش عمر مفید آن‌ها شوند. از طرف دیگر، تراز تایرها به معنای تنظیم زوایای چرخ‌ها نسبت به هم و نسبت به بدنه خودرو است که این کار باعث کاهش سایش نابرابر و بهبود هندلینگ خودرو می‌شود. در جاده‌های ناهموار یا شرایط رانندگی سخت که در برخی مناطق ایران رایج است، تایرها ممکن است به سرعت از تراز خارج شوند که این امر می‌تواند بر روی کنترل خودرو تأثیر منفی بگذارد. بنابراین، انجام تعادل و تراز منظم تایرها نه تنها به افزایش ایمنی و راحتی رانندگی کمک می‌کند، بلکه می‌تواند در بلندمدت به کاهش هزینه‌ها از طریق جلوگیری از سایش نابرابر و جلوگیری از خرابی‌های احتمالی نیز منجر شود. این فرآیندها بخش مهمی از نگهداری منظم خودرو هستند و باید به طور جدی در برنامه نگهداری خودرو گنجانده شوند تا عملکرد بهینه تایرها و خودرو تضمین شود.

6) خرید تایر دست دوم راه خوبی برای صرفه‌جویی در هزینه است

گاهی اوقات تصور می‌شود که خرید تایرهای دست دوم راهی مقرون‌به‌صرفه برای کاهش هزینه‌ها است. با این حال، این رویکرد می‌تواند خطرات قابل توجهی به همراه داشته باشد. تایرهای دست دوم ممکن است آسیب‌های پنهانی داشته باشند که با چشم غیرمتخصص قابل تشخیص نیست، مانند ترک‌های داخلی، آسیب‌دیدگی‌های ساختاری، یا سایش نابرابر که می‌تواند بر روی عملکرد و ایمنی تأثیر بگذارد. علاوه بر این، تاریخچه تایرهای دست دوم معمولاً نامشخص است، بنابراین نمی‌توان به طور دقیق تعیین کرد که تایر تا چه اندازه تحت فشار، دماهای بالا یا شرایط نامناسب جاده‌ای قرار گرفته است. همچنین، عمر مفید تایرها محدود است و تایرهای کهنه، حتی اگر سایش ظاهری کمی داشته باشند، ممکن است به دلیل فرسودگی مواد لاستیکی، کارایی و ایمنی کافی نداشته باشند. بنابراین، با وجود جاذبه صرفه‌جویی در هزینه‌های اولیه، خرید تایرهای دست دوم می‌تواند در درازمدت هزینه‌های بیشتری از جمله برای تعمیرات و تعویض زودهنگام تایر به دلیل عدم کارایی مناسب، ایجاد کند. از این رو، توصیه می‌شود که رانندگان برای حفظ ایمنی و عملکرد بهینه خودرو خود، در خرید تایرهای جدید سرمایه‌گذاری کنند و از خرید تایرهای دست دوم که ممکن است از کیفیت و ایمنی کافی برخوردار نباشند، اجتناب نمایند. این امر به ویژه در شرایط جاده‌ای و آب و هوایی ایران که می‌تواند به شدت متغیر باشد، اهمیت بیشتری پیدا می‌کند.

لاستیکی که با نرم افزار گرافیکی طراحی شده
باورهای غلطی که درباره لاستیک ها وجود دارند

7) اگر عمق شیار تایر خوب باشد، سن تایر مهم نیست

رایج است که برخی رانندگان تصور کنند تا زمانی که عمق شیار تایرها در حد قابل قبولی باشد، سن تایر اهمیت چندانی ندارد. با این حال، این تصور می‌تواند خطرات ایمنی جدی به همراه داشته باشد. لاستیک تایر با گذشت زمان و تحت تاثیر عواملی مانند دما، تابش UV و فشار، تحلیل می‌رود و خصوصیات اولیه خود را از دست می‌دهد. حتی تایرهایی که به ندرت استفاده شده‌اند یا سایش ظاهری کمی دارند، ممکن است به دلیل پیری، انعطاف‌پذیری و چسبندگی خود را از دست بدهند. این فرآیند می‌تواند به ترک‌خوردگی، سفت شدن لاستیک و در نهایت، کاهش چشمگیر عملکرد و ایمنی تایر منجر شود. بنابراین، علاوه بر بررسی عمق شیار تایر، باید به سن تایر نیز توجه ویژه‌ای داشت. توصیه معمول این است که تایرها پس از گذشت پنج تا شش سال از تاریخ تولید، بررسی شوند و در صورت لزوم، تعویض گردند. این امر به ویژه در شرایط آب و هوایی و جاده‌ای متغیر ایران اهمیت بیشتری دارد، جایی که تایرهای با کیفیت و ایمن برای کنترل بهتر خودرو و جلوگیری از حوادث احتمالی حیاتی هستند. بنابراین، رانندگان باید به طور منظم سلامت و سن تایرهای خود را بررسی کنند تا از ایمنی و عملکرد بهینه خودرو خود اطمینان حاصل نمایند.

8) عمق شیار بیشتر همیشه به معنای چسبندگی بهتر در همه شرایط است

یکی از تصورات رایج در مورد تایرها این است که هرچه عمق شیار تایر بیشتر باشد، چسبندگی و عملکرد آن در همه شرایط بهتر خواهد بود. اگرچه عمق شیار برای چسبندگی بهتر در شرایط مرطوب و برفی مهم است، اما این موضوع در همه شرایط صدق نمی‌کند. در شرایط خشک و هوای گرم، تایرهای با شیار کمتر می‌توانند عملکرد بهتری داشته باشند، زیرا سطح تماس بیشتری با جاده فراهم می‌کنند که این امر به بهبود کنترل و پایداری خودرو کمک می‌کند. همچنین، تایرهای با شیار عمیق ممکن است در سرعت‌های بالا و در پیچ‌ها کمتر پایدار باشند. بنابراین، انتخاب تایر باید بر اساس شرایط رانندگی و آب و هوایی محل زندگی شما انجام شود. برای مثال، تایرهای با شیار عمیق برای مناطقی با بارش زیاد برف یا باران مناسب هستند، در حالی که تایرهای با شیار کمتر برای مناطق گرم و خشک ایده‌آل می‌باشند. در نهایت، مهم است که رانندگان از اهمیت تطابق نوع تایر با شرایط جاده‌ای و آب و هوایی خود آگاه باشند تا بتوانند ایمنی و عملکرد بهینه‌ای را در هنگام رانندگی تجربه کنند. این دانش به انتخاب درست تایر کمک کرده و اطمینان حاصل می‌کند که تایرها برای شرایط خاص شما به بهترین شکل عمل می‌کنند.

9) لازم نیست به طور منظم فشار تایر را بررسی کنید

یکی از اشتباهات رایج در نگهداری تایر، نادیده گرفتن اهمیت بررسی منظم فشار تایر است. برخی رانندگان تصور می‌کنند که فقط زمانی نیاز به بررسی فشار تایر است که مشکلی بصری مشاهده شود. با این حال، فشار تایر باید به طور منظم و حداقل ماهی یک‌بار بررسی شود، زیرا تغییرات دمایی می‌تواند تاثیر قابل توجهی بر فشار تایر داشته باشد. تایرهایی که فشار کم یا زیاد دارند می‌توانند بر روی عملکرد خودرو، کارآیی سوخت و حتی ایمنی تاثیر بگذارند. تایرهای با فشار کم می‌توانند باعث افزایش مصرف سوخت و سایش نابرابر شوند، در حالی که فشار بیش از حد می‌تواند به سختی رانندگی و کاهش کنترل خودرو منجر شود. علاوه بر این، تایرهایی که به درستی باد نشده‌اند، ممکن است در معرض خطر بیشتری برای پنچری یا آسیب دیدگی قرار داشته باشند. بنابراین، حفظ فشار تایر در سطح توصیه شده توسط سازنده خودرو یا تایر، یکی از مهم‌ترین جنبه‌های نگهداری تایر است که باید به طور جدی انجام شود. این اقدام ساده اما حیاتی به حفظ عملکرد بهینه تایر کمک کرده و به طور کلی به افزایش ایمنی و راحتی رانندگی منجر می‌شود.

10) استفاده از تایر پنچر شده که تعمیر شده همیشه ایمن است

یک تصور غلط رایج این است که هر تایر پنچر شده‌ای می‌تواند به راحتی و بدون خطر تعمیر شود. در حالی که بسیاری از پنچری‌ها قابل تعمیر هستند، اما در برخی موارد، تعمیر تایر می‌تواند ایمنی را به خطر بیندازد. آسیب‌دیدگی در بخش جانبی تایر یا پنچری‌های بزرگ، اغلب نمی‌توانند به طور ایمن تعمیر شوند و نیاز به تعویض کامل تایر دارند. همچنین، تایرهایی که چندین بار پنچر شده‌اند یا دارای آسیب‌های داخلی هستند، نیز نباید تعمیر شوند. تعمیر نادرست یا تلاش برای تعمیر تایرهایی که باید تعویض شوند، می‌تواند خطرات جدی ایجاد کند، از جمله افزایش احتمال ترکیدگی تایر و از دست دادن کنترل خودرو. بنابراین، هنگام مواجهه با یک تایر پنچر شده، مهم است که یک متخصص تایر به دقت آسیب را ارزیابی کند تا تصمیم درستی در مورد تعمیر یا تعویض آن گرفته شود. این اقدام نه تنها از نظر ایمنی حیاتی است، بلکه می‌تواند در بلندمدت از هزینه‌های اضافی ناشی از خرابی‌های بیشتر جلوگیری کند. حفظ تایرهای خودرو در وضعیت ایده‌آل از اهمیت بالایی برخوردار است و باید به عنوان یکی از اولویت‌های اصلی در نگهداری خودرو در نظر گرفته شود.

لاستیک به همراه اشکالی از باورهای غلط درباره لاستیک
شما چه باورهای اشتباهی درباره لاستیک ها داشتید؟

نتیجه‌گیری

درک واقعیت‌های پشت این افسانه‌های رایج تایر برای رانندگان ایرانی اساسی است. انتخاب و نگهداری صحیح تایر نه تنها ایمنی را افزایش می‌دهد، بلکه تجربه رانندگی را نیز بهبود می‌بخشد. به عنوان یک فروشگاه تایر آنلاین که به مشتریان ایرانی خدمت می‌کند، ما به ارائه اطلاعات دقیق و قابل اعتماد متعهد هستیم تا به مشتریان خود کمک کنیم بهترین انتخاب‌ها را برای وسایل نقلیه خود داشته باشند.

سوالات متداول

  • چه زمانی باید تایر خودرو خود را تعویض کنم؟

تایرها باید هرگاه عمق شیار آن‌ها کمتر از 1.6 میلی‌متر شود یا اگر بیش از پنج سال از تاریخ تولیدشان گذشته باشد، تعویض شوند.

  • چرا فشار تایرهایم را باید بررسی کنم؟

بررسی فشار تایرها به طور منظم (حداقل ماهی یک‌بار) برای حفظ عملکرد و ایمنی تایرها ضروری است.

  • آیا استفاده از تایرهای دست دوم ایمن است؟

استفاده از تایرهای دست دوم می‌تواند ریسک‌هایی داشته باشد، زیرا تاریخچه و سابقه آسیب آن‌ها ناشناخته است.

  • تفاوت تایرهای تابستانی و زمستانی چیست؟

تایرهای تابستانی برای عملکرد بهینه در شرایط گرم و خشک طراحی شده‌اند، در حالی که تایرهای زمستانی برای افزایش چسبندگی در شرایط سرد و برفی ساخته شده‌اند.

  • آیا لازم است تایرها را تراز و متعادل کنم؟

بله، تراز و تعادل تایرها برای جلوگیری از سایش ناهموار و افزایش طول عمر تایرها مهم است.

  • چرا باید تایرهای خودرو خود را چرخش دهم؟

چرخش تایرها به طور منظم باعث توزیع یکنواخت سایش می‌شود و به افزایش طول عمر تایرها کمک می‌کند.

  • چگونه می‌توانم بفهمم تایرم نیاز به تعمیر یا تعویض دارد؟

اگر تایر دارای آسیب جانبی است یا پنچری‌های مکرر دارد، بهتر است تعویض شود. برای تعمیرات کوچک‌تر، مشورت با یک متخصص توصیه می‌شود.

چاپ مقاله

آنچه در این مقاله میخوانید:

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *